美日拟共建自动驾驶地图数据联盟 被指对抗谷歌

发布日期:2019-10-29 06:45   来源:未知   

  【环球网综合报道】《日本经济新闻》2月13日报道称,在构建自动驾驶所必需的地图数据平台方面,日美企业将展开合作。丰田和本田等出资的企业将收购美国通用汽车旗下的企业。丰田和通用汽车将建立能共享高精度地图数据的体制。为了对抗领跑的美国谷歌和在政府主导下推进开发的中国企业,需要将经营资源集中于附加值高的技术和服务领域。围绕数据技术的攻防将推动汽车产业迈向新的合作。大小单双句

  地图数据平台由道路宽度、限制速度和立体交叉等的超高清三维数据构成,是自动驾驶的关键。这需要通过专用的调查车辆来收集数据,日美大型车企出资的2家新兴企业将携手提高数据的精度和效率。

  此外,INCJ(原日本产业革新机构)、日产汽车和日本地图测绘公司Zenrin等出资的Dynamic Map Platform 公司(DMP)将收购美国通用汽车旗下的Asher。收购额预计接近200亿日元,最早于13日宣布。

  在自动驾驶领域,谷歌领先一步,已经在美国一部分州开始了自动驾驶汽车打车服务。

  在面向消费者的地图服务方面,越来越多用户以配备谷歌地图的智能手机替代车载导航仪。谷歌地图免费且准确度高,导致先锋等车载导航仪企业的业绩出现恶化。

  在用于自动驾驶的超高清地图数据领域,谷歌同样有可能迅速增长。欧美菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)等已经与该公司展开合作。

  有分析认为,如果谷歌掌控地图平台,自动驾驶的技术和服务开发有可能受到影响,这种危机感也推动了此次日美联盟的组建。

  DMP与Asher联盟今后将投资100亿日元以上,完善日美的公路数据。除了丰田、本田和通用汽车将使用该地图平台之外,还将推动想避免依赖谷歌的其他大型车企使用。

  丰田和通用汽车等将在可以合作的领域推进通用化,把经营资源集中投向新一代出行服务和基于人工智能(AI)的解析技术等附加值高的领域。

  在欧洲,2015年宝马(BMW)和戴姆勒等联合收购了从事地图数据业务的HERE。而中国则在政府主导下完善自动驾驶环境,百度和阿里巴巴集团等正在构建和提供地图数据平台。新跑狗图2019版围绕地图数据的国际主导权之争将日趋激烈。

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